離合器拉環(huán)在壓緊的時(shí)候反向作用，拉伸彈簧則在伸展或拉開(kāi)的時(shí)候反向作用。當(dāng)拉伸彈簧兩端拉開(kāi)時(shí)，彈簧則會(huì)試圖將他們拉回在一起。離合器拉環(huán)也是吸收與儲(chǔ)存能量。但不像壓縮彈簧的是，大多數(shù)的拉伸彈簧通常在一定程度的張力下，即使是在沒(méi)有任何的負(fù)載的情況下。這種初始的張力決定了在沒(méi)有任何負(fù)載的情況下，拉伸彈簧盤(pán)繞的緊密程度。  

   離合器拉環(huán)的功能應(yīng)用及技術(shù)要求，且不允許產(chǎn)生永久變形。因此在設(shè)計(jì)彈簧時(shí)，務(wù)必使其工作應(yīng)力在彈性極限范圍內(nèi)。在這個(gè)范圍內(nèi)工作的離合器拉環(huán)，當(dāng)承受軸向載荷P時(shí)，彈簧將產(chǎn)生相應(yīng)的彈性變形。為了表示彈簧的載荷與變形的關(guān)系，取縱坐標(biāo)表示彈簧承受的載荷，橫坐標(biāo)表示彈簧的變形，通常載荷和變形成直線關(guān)系。這種表示載荷與變形的關(guān)系的曲線稱為彈簧的特性曲線。對(duì)拉伸彈簧，圓柱螺旋拉伸彈簧的特性曲線所示，無(wú)預(yù)應(yīng)力的拉伸彈簧的特性曲線;有預(yù)應(yīng)力的拉伸彈簧的特性曲線。的H0是壓縮彈簧在沒(méi)有承受外力時(shí)的自由長(zhǎng)度。彈簧在安裝時(shí)，通常預(yù)加一個(gè)壓力Fmin，使它可靠地穩(wěn)定在安裝位置上。Fmin稱為彈簧的小載荷(安裝載荷)。在它的作用下，拉伸彈簧的長(zhǎng)度被壓縮到H1其壓縮變形量為λmin。Fmax為彈簧承受的大工作載荷。在Fmax作用下，彈簧長(zhǎng)度減到H2，其壓縮變形量增到λmax。λmax與λmin的差即為彈簧的工作行程h,h=λmax-λmin。Flim為彈簧的極限載荷。在該力的作用下，彈簧絲內(nèi)的應(yīng)力達(dá)到了材料的彈性極限。與Flim對(duì)應(yīng)的彈簧長(zhǎng)度為H3，壓縮變形量為λlim。圓柱螺旋壓縮彈簧的特性曲線。

    醫(yī)療呼吸設(shè)備、運(yùn)動(dòng)控制、醫(yī)療移動(dòng)設(shè)備、手工工具、家庭護(hù)理設(shè)備、減震、泵彈簧、機(jī)械與電子的防護(hù)硬件、流體控制閥、機(jī)械航天部件、促動(dòng)器、開(kāi)關(guān)設(shè)備。

    離合器拉環(huán)一般為等節(jié)距，截面多為圓形，它們可以用于許多場(chǎng)合，如生產(chǎn)裝配、實(shí)驗(yàn)、研發(fā)、維修等。拉簧在全球市場(chǎng)上占有重要地位，廣泛地應(yīng)用于國(guó)防、海洋、計(jì)算機(jī)、電子、汽車(chē)、模具、醫(yī)學(xué)、生物化學(xué)、航天、鐵路、核電、風(fēng)電、火電、工程機(jī)械、礦山機(jī)械、建筑機(jī)械、電梯等領(lǐng)域。