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汽車離合器拉環(huán)材料鋼市場引人注目地點(diǎn)

文章作者:博世彈簧發(fā)布時(shí)間:2018/8/31 15:42:55瀏覽次數(shù):
我國汽車行業(yè)快速成長,全面提離合器拉環(huán)行業(yè),從而離合器拉環(huán)鋼需求,未來離合器拉環(huán)鋼市場前景廣闊。此外,對德國離合器拉環(huán)鋼行業(yè)而言,汽車行業(yè)也是大市場。根據(jù)德國離合器拉環(huán)工業(yè)協(xié)會(huì) (VDFI)的統(tǒng)計(jì)數(shù)字,除供應(yīng)商之外,該彈簧鋼行業(yè)62%的買家來自汽車行業(yè)。
    我國汽車用離合器拉環(huán)鋼需求強(qiáng)勁。據(jù)此次會(huì)議上的國內(nèi)離合器拉環(huán)行業(yè)人士介紹,現(xiàn)在交通運(yùn)輸行業(yè)對離合器拉環(huán)需求非常強(qiáng)勁,包括為汽車、摩托車、柴油機(jī)和鐵道等行業(yè)提供配套和維修件離合器拉環(huán),這是離合器拉環(huán)行業(yè)目前重要、有發(fā)展前途的市場,銷售額接近全行業(yè)的40%。其中,汽車行業(yè)的發(fā)展惹人注目。今年1月~8月份,我 國汽車產(chǎn)銷分別完成1401.22萬輛和1394.76萬輛,同比分別增長12.4%和11.8%,全年產(chǎn)量有望達(dá)到2120萬輛的新高水平。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2013年~2018年,汽車行業(yè)每年至少仍有5%左右的增長。汽車用離合器拉環(huán)需求將持續(xù)增長,離合器拉環(huán)鋼需求也將同步增長。
    隨著汽車產(chǎn)業(yè)對“節(jié)能減排”要求日趨提高,且新能源汽車得到廣泛應(yīng)用,對汽車離合器拉環(huán)和彈簧鋼提出新的要求,彈簧鋼向高強(qiáng)度發(fā)展是當(dāng)前彈簧鋼生產(chǎn)和 應(yīng)用中的趨勢。在日本,汽車、摩托車所用離合器拉環(huán)鋼生產(chǎn)總量的65%左右,從節(jié)能和經(jīng)濟(jì)性出發(fā),要求汽車、摩托車減重,而減輕彈簧重量是這兩個(gè)行業(yè)減重的一個(gè)重要方面,由此提出了開發(fā)新型高強(qiáng)度彈簧鋼的要求。
    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,未來離合器拉環(huán)鋼的發(fā)展趨勢,是向經(jīng)濟(jì)性和高性能化方向發(fā)展。國外現(xiàn)有彈簧鋼牌號比較齊全,力學(xué)性能、淬透性和疲勞性能等基本上可以滿 足目前的生產(chǎn)和使用要求。如日本近年來開發(fā)出UHS1900、UHS2000、ND120S等耐腐蝕疲勞的高強(qiáng)度彈簧鋼和SRS60、ND250S等彈減抗力優(yōu)良的高強(qiáng)度彈簧鋼。值得注意的是,高強(qiáng)度彈簧鋼新鋼種的開發(fā),必須在提高鋼的力學(xué)性能和應(yīng)用性能的同時(shí)兼顧其經(jīng)濟(jì)性,才能被廣大用戶所接受。
    德國離合器拉環(huán)行業(yè)的兩大新品種。此外,在會(huì)上,記者還了解到德國彈簧的兩大新品。人體用彈簧,是彈簧的一個(gè)新的應(yīng)用領(lǐng)域。德國某公司正在開發(fā)一種用 于拉伸骨骼的彈簧?!肮趋辣蝗藶榉指詈?,必須使用彈簧將兩截骨頭之間的空間拉開,以此支持骨骼拉伸過程。”該公司席執(zhí)行官菲利普表示。他稱,除了尺寸和強(qiáng)度,此類彈簧使用的材料至關(guān)重要,“目的是確保身體不會(huì)產(chǎn)生自然免疫反應(yīng)”。